大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于仙峰道股票走势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍仙峰道股票走势的解答，让我们一起看看吧。
徒步爬四川峨眉山可行吗？
是可行的，我们20年前有单位组织去峨眉山，时间很紧。
要求是半天爬上去，半天回来。那个时候根本就没有什么缆车，完全是一步一步的爬上去
年轻力壮的，根本就没有当回事儿。半天就爬到了洗象池。
我相对来说跑得慢一些，最可笑的就是，在去爬峨眉山之前。我先去爬了我们家乡的马鞍山。我认为马鞍山和峨眉山高度差不多。那真正的是个傻瓜呀！当时还穿着高跟鞋。
快到到了洗象池的时候，真的爬不动了，脚下全部是打的是血泡，我们领导就跟我说，你不可能说在这弯道上睡吧。
没办法忍着一步一步的向上爬，最后爬上去了。让人记忆犹新的一种痛
有一句话叫上山容易下山难，穿高跟鞋下山两个腿就直打颤。买了一个拐棍，还买了一双草鞋。很狼狈的往山下跑。
先将建议说在最前面。
1.要徒步峨眉首先最好将计划做成两天，山上的寺庙一般都提供住宿；
2.不要选节假日、周末等，住宿可能下午就爆满了；
3.不要负重太多，一路上都有买小吃的；
4.做好完不成徒步的准备，这也没啥，重点是体验和玩得开心。
1.经清音阁（据说此段景色颇佳）→生态猴区→一线天→万年寺→洗象池→雷洞坪→接引殿→金顶’。
2.报国寺→伏虎寺→雷音寺→纯阳殿→神水阁→中峰寺→广福寺→清音阁→洪椿坪→九老洞→洗象池→雷洞坪→接引殿→金顶。此条线路要远十几公里，但美景更多。
一路上卖小吃的挺多，凉面、黄瓜、西红柿、李子、玉米、红薯、腊肉肠......，徒步的童鞋可以不必带很多水上山，可以带个瓶子在寺庙（没试，网上说的）或者小摊点上加水，一元一瓶，也有水和饮料卖，农夫山泉在报国寺卖3元一瓶，雷洞坪5元，越往上越贵，不过交通困难，也能理解吧。
山上寺庙可以提供住宿，但周末、节假日或旅游旺季，那可能半下午寺庙旅馆酒店农家乐早都客满了。而且旺季住宿价格大涨，一个普通农家乐，三星级的价格，半颗星的条件。公共的卫生间，热水器还是储水式的，洗完一个人要等半个小时，就等着洗冷水澡吧！
也可自带帐篷、睡袋等露莹工具。限专业户外人士。
从山脚徒步到金银顶的话是不现实的，一般建议从雷洞坪到金顶一段徒步，期间的路程大约历时3个小时。十一高山秋意渐浓沿途可以欣赏零星的红叶，偶尔也会有长着大尾巴的松鼠闯入视线。
峨眉山是普贤菩萨的道场，怀着一颗敬畏的心，沐浴在佛香的氛围里可以洗涤心身。
十一长假峨眉山的游客量较大，有几点建议仅供参考。
1、做好旅游线路攻略。
2、注意准备防寒衣物及食物（景区物价偏高）。
3、能不烧香就不烧香。
可行的。许多大神都有这样的经历。去年11月份我就徒步峨眉山了。就我自己的感觉给点建议吧。
1.提前准备。我是提前到的。住在山脚下登巴青旅，就在峨眉上车站旁边，交通便利。说这个青旅是因为她做了张简图，觉的非常有必要。
2.饮食不用太担心。按照简图时间来，可以到寺庙体验斋饭。如果没有计划那就自己带些零食充饥。山上的食物售价管控的很好，所以也不用带太多。饮料建议带些功能性的，毕竟爬山是需要体力的。
3.行李尽量少带。山上寺庙是提供住宿。想看日出云海的可以过夜，当然热水早饭供应都有。楼主如果冬天去还是要注意保暖。我11月底去的，山上都是冰雪世界，很冷的。
我是10小时徒步55公里。太累了就没到金顶，住在太子坪。反正徒步要量力而行，不行了就休息。峨眉山门票是两天有效期，时间是足够的。如果大家还想知道更多，可以去看看我写的文章，希望对你们有帮助。
江西的九江、赣州、上饶，未来谁的潜力最大？
三个城市有各自的优势，但如果要实现中部崛起，那就必须资源整合，加上国家对内陆地区的持续关注，江西的优势整合就必须要加快脚步。
各地区优质资源及地理位置
赣州市位于华东江西省南部，地处赣江上游，处于东南沿海地区向中部内地延伸的过渡地带，是内地通向东南沿海的重要通道。赣州东接福建省三明市和龙岩市，南至广东省梅州市、河源市、韶关市，西靠湖南省郴州市，北连江西省吉安市和抚州市！赣州地理位置虽然并没有太好，但临靠主要发展的几个省，多多少少都能够吸引一些外部资金进入赣州，不过还是吸引力不够强，没有充分的整合到资源，优势比较单一。
而九江是盛产渔米，近几年也在发展工业类和信息类，这应该是九江最大的优势，九江种的粮食特别好吃，不过近十几年不种了，年轻人也不愿种地。但是鱼还可以，特别淡水鱼资源绝对是全国第一，不仅口感好，而且肉质极佳，九江水质可是一大特色，不过近几年征地和收购导致很多优质的湖被承包来挖沙，这是特别可惜的，庐山西海景区的水深十米可见底的秘诀就在这些沙子上，如果没了这些沙，西海就得变成黄海，九江又是唯一一个江西靠着长江的城市，这意味着水路运输的可能性是无限存在的，加上九江的旅游业开始逐步正规化，那么南昌的影响力就可以通过昌九一体化进程来实现，这些资源如果跟赣州、上饶整合，整个江西的活力就起来了。
而上饶东联浙江、南挺福建、北接安徽，处于长三角经济区、海西经济区、鄱阳湖生态经济区三区交汇处。自古就有“上乘富饶、生态之都”、“八方通衢”和“豫章第一门户”之称。从以上地理位置分析每个城市都各有自身的区位优势，从交通方面来说：上饶站是中国地级市客运列车停靠数量最多的站，是东南西北四个方向通350公里时速高铁综合枢纽换乘站。上饶站目前日均停靠普铁、高铁客运列车约430趟，可直接通达北京、上海、杭州、宁波、广州、徐州、西安、北京、郑州、青岛、福州、厦门、南京、武汉、洛阳、长沙、重庆、成都、合肥、贵阳、昆明、深圳、宜昌、黄山、南宁、温州、天津、济南、桂林、衡阳、海口等全国众多知名城市。2018年9月23日起可直达香港，直接通达车站共计387个，并且上饶还有了自己机场，交通非常便捷！可以说上饶就是整合江西资源和打通南北运输的关键。
九江盛产江西地区优势资源，赣州招商引资江西第一，上饶物流集运可以称得上中部陆上丝绸之路，集运能力虽然排江西第三（除南昌、九江外），但却是整合江西打通南北的关键，所以叫它豫章第一门户，如果这三个城市加以整合，江西的经济可进一步得到整体提升，进而吸引人才涌入，可改变江西整体的经济结构和经济活力，三者没有任何谁强谁弱，这三个城市跟任何沿海城市都比不了，不过一旦整合，经济潜力是巨大的。
赣州、九江、上饶是江西除了省会南昌外GDP最高的三个城市，其中赣州是江西省的南大门，是江西省面积最大、人口最多的设区市；九江是江南文化名城，是江南地区的“鱼米之乡”；上饶名山胜迹众多，早在唐朝就已是旅游胜地。目前来看，三座城市当中九江的经济发展最好，发展水平最高，虽然GDP不及赣州，但凭借优越的地理位置，广袤肥沃的土地，使得它的发展水平位居全省前列。
但未来小编则认为赣州的发展潜力最大。随着赣州公路、铁路、高铁、高速有条不紊的建设，赣州的交通枢纽优势将越来越突出。赣州的政策优势相比九江、上饶更大，赣州是江西的省域副中心，拥有4个国家级开发区和1个综合保税区，是“一带一路”重要节点城市，并获批成为江西省首个“中国制造2025”试点示范城市；赣州面积和人口都是全省第一，自然资源十分丰富，素有“世界钨都”、“稀土王国”的美誉，境内钨与稀土资源储藏量巨大，稀土被誉为“工业维生素”，广泛用于尖端科技和军工领域，赣州已经建立了完整的稀土产业体系，在我国稀土生产领域占有极其重要地位。因此小编认为赣州未来的发展潜力更大。
至于上饶，虽然面积和人口都优于九江，但却被九江甩开近400亿GDP的差距，经济发展状况并不算好，而且上饶在省内的地位也不如赣州和九江，江西除了省会南昌，赣州和九江就是江西一南一北两个副省级城市，它们与南昌是江西的三个中心，在规划和政策扶持都好于上饶，因此上饶能够保持省内第四的地位就不错了。
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