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股票知识学习网 股票走势 2024-09-03 22:42:24 0

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中网载线股票走势的问题,于是小编就整理了1个相关介绍中网载线股票走势的解答,让我们一起看看吧。

家用为主:雷凌、轩逸怎么选?

轩逸在中国市场和大众一样是神一样的存在,一款不管是日本本土还是世界各地干不过丰田卡罗拉/雷凌的车,居然在中国市场依靠减配打价格战硬是压着卡罗拉/雷凌一头。我接触这俩车型几乎都是滴滴出行,所以平时体会的还挺多的。正好我自己也打算把Polo置换,在纠结是选择停车方便选卡罗拉还是咬咬牙贷款买一台本田奥德赛,毕竟2孩家庭MPV也是很诱人的选择。

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如果非要在雷凌和轩逸上选择一款,我个人肯定选择雷凌,不管是1.2T还是双擎混动。首先卡罗拉/雷凌作为一款全球车型,又是全球最畅销的车型,其成功肯定是有原因的。就国内的现状看,日系车里最厚道的品牌我个人认为就是丰田。所以不管是IIHS还是国内的中保研碰撞测试,丰田的成绩都非常好。我个人买车就是看安全、品控和油耗。卡罗拉、雷凌的安全性在国内同级别汽车里是最好的(我个人只参考IIHS和中保研的碰撞结果,从不在意车坛水军的事故现场照片。逻辑很简单,专业机构的碰撞更有横向参考价值,但事故就不一样了,每一起事故都可能有其特殊性,作为同级别车型对比很不公平,而且晒事故现场说安全的清一色的水军)。家人的安全显然是第一位的。

再说品控,基本上丰田代表了日系车在中国的最高水平了吧。虽然今天有部分2.5双擎的丰田出现了机油乳化现象,但丰田的1.2T和1.8双擎还有2.0自吸还是一直很稳定的。最后说一说油耗,如果对比雷凌的1.2T和轩逸的1.6自吸,你会发现账面数据轩逸很牛逼,账面数据是4.9L,但你如果再去网上车主实际油耗看,差距微乎其微,不像账目数据那么优秀,这也是我不喜欢日产的一个重要原因,太注重舆论宣传账面数据好看,但你实际使用发现远没有宣传的那么牛逼。如果拿雷凌的双擎比油耗,那对轩逸真的是碾压性的。

过去日系车圈有一句话叫技术日产、营销丰田,但我在国内观察,怎么也没发现日产在2.0T发动机问世前,在国内有什么值得炫耀的一枝独秀的技术。反而丰田的技术一直比日产大方,在营销上丰田反而最保守。还有一个让我对雷凌有好感的地方上丰田这次的TNGA构架开着比轩逸的底盘舒服太多。轩逸的底盘开着又硬又散。

当然,这一些都是一个15年驾龄和35万里程的司机的主观感受,这里面并没有非常详细的评测数据和理论支撑,但我一直有一个观点就是:首先明白自己的核心需求,根据需求去试驾,在试驾过程里得出自己的结论。如果你追求更高的行驶品质和更低的故障率以及安全性,那么卡罗拉应该更合适。如果你追求的是更舒服的座椅,似乎可以更多关注轩逸。最后,综合外观的个人喜好,大众的品控口碑、再结合二手车市场的保值率,根据试驾感受去做出自己的选择。

一直以来,日系品牌在紧凑级家轿领域整体占有很大一块市场份额,并且内部各品牌的发展方向也各具特色,比如日产注重舒适和家用,丰田注重品质和品控,本田注重动力和油耗。那么,在10万级紧凑型轿车上,第14代轩逸和全新雷凌到底应该怎么选?

外观方面,第14代轩逸采用日产最新的V-motion 2.0的家族式设计语言,与老款车型相比设计感更强,轮廓更加明显,从远处看过去仿佛就是一台“小天籁”。两侧大灯非常修长,内部采用15颗LED光源,视觉效果比老款精神不少。此外,全新轩逸开始配备了主动式进气格栅,电机可根据各种条件控制叶片开闭,从而达到节能效果。空间方面,第14代轩逸的长宽高轴距都略微领先雷凌,带来的优势就是乘坐空间更为充足。

全新雷凌基于丰田最新的TNGA架构GA-C平台打造,沿用2020款美版车型的设计,外观以年轻时尚为主,同时突出运动气息,和第14代轩逸一样,年轻化逐渐成为趋势。前脸采用 “Keen Look”设计语言,大嘴式的中网由一圈银色的镀铬饰条环绕,内含熏黑的网状格栅,看起来很精致。再配上两侧的獠牙状大灯,使得这款车看起来很凶很有攻击性。不过全新雷凌车尾造型相对普通,与激进的前脸相比显得稍微有点低调。

动力方面,第14代轩逸搭载了一台1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大马力139匹,最大扭矩169牛·米。全新雷凌搭载了一台1.2T涡轮增压发动机,匹配可模拟10速的CVT变速箱,最大马力116匹,最大扭矩185牛·米。一台是自然吸气,一台是小排量涡轮增压,两者给人的感觉截然相反,轩逸属于那种加速平缓、不急不躁的类型,雷凌给人的感觉比较轻快灵动,当然它们都做到了以平顺为主。

底盘悬挂方面,轩逸采用的是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,雷凌采用的是前麦弗逊后E型多连杆独立悬架。轩逸的底盘调教偏软以舒适性为主,雷凌的底盘调教紧致,并且兼顾一定的运动性。

综上所述,全新轩逸和全新雷凌在外观动力部分各有千秋、各具特色。就国内销量来看,轩逸去年拿下了“紧凑型轿车年度总冠军”,销量高达46.27万辆。而全新雷凌的表现也不错,卖出了16.91万辆。其实,全新轩逸和全新雷凌都是以家用代步为主,并且表现都不差。至于选哪款?一千个人心中有一千个哈姆雷特,最终如何选购,还要需要大家亲自到店试驾才能选择。

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雷凌是丰田tnga架构 在中保研碰撞测试中全满分的成绩 让奔驰宝马等豪华品牌都汗颜…而且有丰田ths2的混动技术加持…无论从从动力 平顺性 操控还是安全性都要比轩逸好

了解阶段,可以大概看看2款车的车主口碑,那具体的优缺点也基本上自己心里有个数了,缺点是否能接受,优点是不是最符合自己的需求,只要能满足需求,那这款车买了就不会后悔。

先看车主口碑,以下截图来自之家,仅供参考

两款车的优点都是油耗低、性价比不错、后备箱空间足够、加速强劲方向盘轻重合理等,这些都是车主用车后对车子的使用评价,当然这个是整体,不会涉及到太细的关于配置丰富程度等的体验。然后选取价位相近的2款车去做对比,各自优势区分就明显了。

简单来讲就是:

安全性:雷凌>轩逸

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