大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国外运股票走势的问题，于是小编就整理了1个相关介绍中国外运股票走势的解答，让我们一起看看吧。
中国外运合并上市首日就破发，你怎么看？
谈不上破发，也谈不上意外，中国外运合并上市并非是真正的新股上市。
二级市场而言，中国外运还是“老熟人了”， 其是由外运发展和中国外运换股吸收合并重组，两者合并后的中国外运以5.24元/股的开盘价进行重新上市挂牌罢了，首日不设涨跌幅限制。这种新主体的重新上市破发这一幕也并非什么新鲜事，纵观过去的招商蛇口等企业也经历过资产合并然后以一个新的主体重新上市挂牌，招商蛇口第一日还不是跌破其发行定价，所以实在没什么好惊讶的。
此外，和新股上市首日有一个很大的不同，像中国外运这种以新主体重新上市的股票的在挂牌的首日，此前持股筹码并没有设定限售期！也直接增大了新挂牌首日的出货量！由于合并重新上市的完成，此前炒作合并概念的资金也纷纷预感预期落地“见光死”而出逃，中国外运上市首日遭遇资金出逃也就不足为奇。
源自风生焱起的个人分析，欢迎关注本账号以便获取更多财经知识
中国外运是我国最大的国际货运代理公司、第二大船务代理公司，位居中国物流百强企业第一名。2015年招商局与中国外运长航重组，成为招商局集团的二级子公司和物流业务统一运营平台，主营业务为：货运代理、专业物流、仓储与码头服务、物流设备租赁和其他服务。
1月18日，中国外运股份有限公司登陆上海证券交易所。公司股票简称为“中国外运”，股票代码为“601598”。上市首日，股票价格不设涨跌幅限制，股票上市首日开盘参考价5.24元/股，为公司换股吸收合并外运发展之后的发行价格。
不过中国外运在上市的第一天就出现了盘中跌停的现象，2019年1月18日收报4.89元，涨跌幅-6.68%，换手率23.55%。当天该股主力资金流入7.18亿元，流出10.74亿元，净流出3.56亿元。其中，超大单流入3.97亿元，流出5.59亿元，净流出1.61亿元。成交量位居流出榜首！
说实话破发也不是没有道理的，中国外运并不是新股上市的方式，所以不会像中签新股那样遭受疯抢！其次，目前的A股环境本来就是弱，中国外运的上市时间也不是很好，趋势的力量大于一切！而港股的中国外运为2.69港元，而A股的中国外运被定价为5.24元/股，作为明眼人投资者来说当然是不会去炒作一只相对较高的大盘股！
不过值得注意的是，中国外运本次上市发行价格为5.24元，若上市之日起5个交易日内交易价低于5.24元，实控人招商局集团承诺增持不超过8亿元，直到资金用尽或股价高于5.24元。这可能注定了未来几周中国外运还是大概率回到5.24元上方的，所以周五的破发其实并没有太大的影响！
如果您认同我的观点，请加我的关注并点赞。谢谢您们的支持。
必须的破发，看看港股才三块多，我们爱股比港股高了70%.同一家公司的股票，差价那么大，你会怎么选，打个比方二家店卖同一个公司的产品，价格差70%.你觉得别人选择谁，定价高的必须降价，不然谁买呢？现在投资者越来越成熟。爱股钱多人傻的时代已经过了。现在港股通了，慢慢价格打平。所以往下走，意料之中的。
今天股指大涨，尾盘甚至试探攻击2600点关口，权重蓝筹全面大涨，题材高价股纷纷跌停，市场呈现出冰火两重天的态势，但权重蓝筹的上涨，一定程度上掩盖了市场的一些弱势。
今天中国外运新股上市，没想到没有出现大涨，反而是直接下行，甚至一度停牌，这在于A股市场是一个非常具有重要意义的事件，也就是说新股发行不再是疯狂的涨停，也存在着破发甚至跌停的危险，管理层关于新股上市的讨论已经在渐渐的发生效力。
其实从最近的次新股上市情况来看，很多次新股基本一两个板儿就打开涨停，比如上机数控、紫金银行、青岛银行等等，像以前上市的十几个连续涨停情形已经不多见了，这既有目前市场整体弱势的因素，也有科创版块实行注册制的影响，更有新股发行整体体制改革的推进。
从长远上来看，破除新股发行的疯涨状态，其实在一定程度上，会从根源上释放市场风险，也是迈向价值投资的重要一步，所以说，新股上市破发，让市场决定其价值，这才是A股市场发展的根本之策，对于中国外运的表现可能以后会是新股上市的常态，也是A股市场成熟的一个标志。
感谢评论点赞，欢迎留言交流，如果感兴趣点个关注，分享更多市场观点。
到此，以上就是小编对于中国外运股票走势的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国外运股票走势的1点解答对大家有用。
