大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海南京路上的股票交易的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上海南京路上的股票交易的解答，让我们一起看看吧。
香港、上海哪个地方更繁华？
香港这个小地方，去了都不想再去第二次，脏乱差不说，人还穿着邋遢。香港有的，上海都有；香港没有的，上海也有。上海人从来没有看得起香港人、台湾人！上海女性嫁台湾的，都是当家做主，台湾婆婆不敢欺负上海人的。同意的，请给我点赞👍
我想还是上海繁华些\从上海外滩与香维多利亚港就能看出上海的繁华\平时南京路步行街每天都有数十万游客加上外滩与城隍庙与徐家汇以及陆家嘴地区等每天有200万左右的游客存在\所以说比香港各地要繁华些
应该说各有千秋，香港是我国特别行政区，上海是改革开放的排头兵，加之社会制度的不同，都有个先后发展机遇的问题。个人观点，仅供参考。
“邮封述说老绥远”里面故事不断更新中……
繁华本身是一个很主观的想法。以下就高楼大厦和现化代程度作深入讨论。
高楼大厦两地本身差不多。CBD的中环跟陆家嘴，真心觉得都一样。居民楼我不觉得可以作为繁华的标准。
城市建设你要指地铁多少个站、机场多少个、公交车多少，这我说上海比较多，毕竟上海那些大，没这样的不就完蛋了？不过，我觉得效率和软件才是关键。
上海地铁的效率不在全球平均水平，这只是个人感觉。在香港，地铁停站到开门只要3秒，在上海有时候还要倒一倒对一对，搞完都30秒。你算算每个站加30秒。再者，上海地铁繁忙时候5分一班，香港在努力做到50多秒。现在1-2分钟就有。你觉得那个比较好一点？
高铁，这主要是用来对接广东省的目的地。暂时还是有直通的巴士，这是没问题。你要去别的地方，飞不就是更好吗。就好像上海去江浙，当然是高铁。但很少人会坐高铁去东北各省或广东一带吧。
机场的话，你多少条跑道，但你飞航管制又有什么用。
港口。想想你要发货到中国东部省，你不发到上海港，你发去香港不就是自找麻烦吗。香港主要是转运港跟新加坡港差不多，所以香港在这方面要比较的是新加坡。
国际化我同意上海在追，但还是要点时间。国际化是跟世界对接。香港做事的那一套是跟世界大部分发达国是一样的，那怕是日常生活所要的也是国际对接。国际化不是要算你自己走出去有多少，而是你跟大家互动和相似度多不多高不高。香港是以进出口和高端服务业为主的发达城市，跟新加坡是相似的。这个跟上海定位是不一样。
大连房子还能不能涨？
大概率不是涨的问题，应该是降，现在买房基本是三类人群，第一类是刚需买房的，基本都是95后，他们的想法已经走在时代的前流，他们不爱去背负三十年的压力去买房，他们很多人都是不买房，不恋爱，不结婚，不生子，四不青年，思想前卫是他们的特点，而且确实是现在的年轻人压力太大了；第二类是一些有改善需求购房的中年人，但是中年人的危机更大，黑天鹅事件让更多做实体买卖的倒下了，更多没有稳定工作的人明白了活着更重要，大多数改善人群需要把以前的老房子卖掉才能购置新房，但是老房子短时间没有价格优势根本卖不掉；第三类人群是投资客，现在我想说还有敢投资房产的吗？基本没有了吧，19年之前投资客确实挣到了，但是19年以后的投资客大多数都是掉里了，不赔钱就算好的了，而且很难出手。就这种状态下房价不掉吗？现在物价上涨的吓人，现在买完房子需要天天苟且的生活，这种生活现在大家明白了，太累，还是一句话或者更重要。
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