大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农产品股票交易工作好做吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍农产品股票交易工作好做吗的解答，让我们一起看看吧。
生鲜电商好做吗？
生鲜电商当然不好做。
首先库存就是个问题，每种蔬菜产地都不一样，你总不能每种商品都发一次快递吧，这就需要一定的库存，蔬菜水果短时间内卖不出去，库存久一点就腐烂变质怎么办，这就需要高额的库存成本和快递成本。
生鲜的折损率太高，夏天一颗白菜几天就能变成烂菜叶子，菜市场卫生有专人打扫环境还依然恶劣，生鲜做生鲜电商如果速度不够快就只能扔掉，损失非常大。
之前做了多年生鲜的大厂商有长期的对接客户，人脉，能把进货价压到很低，新兴的电商平台如果没有大量的资本投入，很难能拿到与老客户相同的价格，且市场收购有一定垄断性，没有经验还人傻钱多容易被供应商坑得底都不剩。
运输也是个大问题，大家去趟超市该买的能一次性买齐，但不同类型的生鲜可不能一起运输打包，比如肉类需要冷冻，香蕉等热带水果一冷冻可就冻坏了，海鲜之类冻死了就不新鲜了，鸡蛋之类路上稍微颠簸就碎了。
此外还有客户需求，现在新建小区基本都有底商生鲜店，年轻人对于价格不敏感，很大的几率会选择就近直接在楼下买，因此如果没有鲜明的特色噱头打动他们，年轻人很少会上网购买生鲜。
中老年人比较重视生鲜价格，但有多少老年人会使用网购呢？且中老年人通过互联网获取的信息有限，能会逛淘宝天猫京东就不错了，作为新兴的电商平台，如果没有足够的宣传渠道引流，仅仅通过低价是很难招揽客户的。
生鲜前置仓重资产模式导致企业资金链持续紧张
生鲜前置仓模式主要是“城市分选中心+社区前置仓”的二级分布式仓储体系。每个前置仓，都是一个中小型的仓储配送中心，总部中央大仓只需对前置仓供货。消费者下单后，商品从附近的前置仓里发货，可以实现0.5-1小时内送达。线上下单、线下即时配送的生鲜前置仓模式，很大程度上提高了配送效率，降低了生鲜货损，并改善了消费体验，满足消费者快速即时的生鲜购买需求。
生鲜前置仓模式与其他生鲜电商模式最大的不同，就是其在居民小区1.5km左右设立一个面积约100㎡左右的前置仓。前置仓转运、租金(仓)、打包(仓管)、配送(骑手)等运营和环节组成了高履约费用支出，造成生鲜前置仓模式的生鲜电商平台资金链持续紧张。以叮咚买菜为例，2018年-2021年三年间，叮咚买菜的履约费用率分别为49.92%、35.68%、36.14%。叮咚买菜在上市后的履约费用稍有上升，但整体还算平稳。但这也侧面证实，生鲜前置仓的业务增长并不能带来履约费用的降低。
业内代表企业面临持续亏损
生鲜行业货值普遍偏低，毛利率也较低，而前置仓履约成本又过高，最终导致叮咚买菜、每日优鲜仍持续亏损。从财报数据上来看，每日优鲜和叮咚买菜每年的营收都是不断增长的，但净亏损也是不断增长的。平台业务的不断增长，并没有产生规模化效应，没有停止亏损情况，反而越大越亏。
先说结论，对于没有上游资源的而言，非常难。
生鲜电商不同于其他电商，是个极为复杂的工程，特别对于上游供应链要求非常高，因此对于小卖家而言，存活的概率非常底。
生鲜是非标品，特别对于农产品，雨水、虫害等等的变化对农产品的质量影响非常大，而且农产品也有着自身的规律，比如说橙子，一定是一年大果，一年小果，这很容易让用户对于产品没有信息。
所以我们可以看到目前的生鲜电商基本上还是以进口、高价的产品为主，其中特别是冻品海鲜占据着极大的比重。
对于中小卖家而言，如果选择这些类目，无异于冲巨头口中夺食，供应链的掌控、资金的运用都是没有这些巨头有效率的。
这两年只有两个案例，一个是以低价拼团起价的拼多多，还有就是新零售的代表盒马以及超级物种，拼多多的模式是没有品控的，因此很难说是有用户沉淀的，这条路也是走不长远的。
而盒马鲜生以及超级物种是线上线下的重新整合，基于“人、货、场”的重建，是生鲜和餐饮的跨界，意图将生鲜标品化，这条路需要大资金以及高效率运营，虽然前途光明，但是道路一样曲折，中小卖家完全没有借鉴的意义。
那么，对于中小卖家而言，机会在哪里呢？
竞争从来不是对称的，因此要避开竞争的红海，去专攻某一个品类，成为新农人，整合供应链，寻找单品突破的计划，成为这个品类的品牌，这还是有着机会的。
同时，我们看到在农村还有着更多的服务形态可以发掘，比如说农村旅游，因此需要衍生这类服务，形成自己的业务闭环。
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