大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于股票投资利润来源的问题，于是小编就整理了2个相关介绍股票投资利润来源的解答，让我们一起看看吧。
股市赚的钱是哪来的？
股市的根本意义:为上市公司融资，为投资者分红。
当然，我们国家比较特殊一点，因为很多公司融资却不是为了发展壮大公司，而至为了套现（减持，投资房地产，购买理财产品等），其次我国上市公司分红很少，有些牛叉叉的公司居然十几年都不分红，毕竟像格力这种负责任的公司还是很少的。
言归正传，股市的钱来路只有两条:1.股民投资（即买股票，也包括股权投资，只不够他们享有的权利更多）。2.上市公司分红（公司赚钱了，大家都有份，以后大家多多买买公司的股票啊！）。除此以外，还有一个特殊的地方，政府部门救市资金（这个特殊无法考量最后这些资金亏损还是盈利，以及何时进场，何时退场）。
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我现在股票账户里的钱都是炒股22年慢慢一天一天挣得。。。
股市肯定有风险，曾经在1993年，我还没炒股的时候，一次单位几个喜欢玩麻将的玩，我不喜欢玩，但他们非的叫我玩，那时候不玩很大，一次一块，玩了几把来了一个别人，我就让给那个后来玩的人玩，我在别上看着，后来看他们抽烟，搞得满屋子都是烟味，我就跑出去到一个同事家玩了，临走我把桌上我赢了20块钱揣兜里，有一个姓李##的同事，看我走，就喊我，对我说“明天我在家不吃早饭了，你上《#&街》给我买半斤包子”紧接着又有2人说“我们明天早饭也不吃了，你也给我们买的油条吧”我嘴角一列，笑嘻嘻的说，“行，明天后天两天的早饭我都买”。
我第二天和第三天还就买下包子和油条拿到单位，看着他们好像在前一个晚上故意不吃，就等着我这早餐吃的狼吞虎咽的时候，我知道我不再该他们的了。。。
我为什么今天说起这20多年前的事？我说的目的是 在我们现实社会里，如果你在牌桌赢了钱，一是你不能走，二是牌桌上有些人的牌徳不好，见你赢钱就让你再吐回来。牌桌上谁赢了谁输了大家都一清二楚，但在股市里没有这样，在股市，我赢钱谁也不知我赚的是谁陪的，我赚钱我开心，你赔钱你活该，你也找不着怨不到别人身上。。。
很简单，上市企业经营得当，上市企业就会慢慢壮大，上市企业的内在价值就会增加，相应地，上市企业股票的内在价值也会慢慢变多，投资者赚的就是这些钱。打个比方，你和两个朋友一起办了个工厂，每个人各出了10万，每人各占一股。经过一段时间的经营，工厂得到了发展壮大，工厂的规模变大了，那原来每股只代表10万元的可能就已经变成12万每股了。
航空公司靠什么赚钱？
航空公司赚钱方式很多，1、客运、货运，客运好的航线好的时刻能赚钱，货运资质越高，越赚钱，别人不能运的你能运；2、航线等相关补贴，中小机场开航线，拉客流量，过夜飞机，地方政府都有专项补贴，3、有自己的航食公司的话，提供其他公司航食服务，4、大公司，维修能力强的话，提供其他公司的航线维修、定检大修、改装，发动机大修相关服务，这个利润率高，但技术，资金门坎也高，5、在各地方机场建基地，优惠拿地，建楼之类的，6、建立培训机构，帮其他公司培训，7、玩金融，资金流充足，可抵押物多，但风险也大
航空公司的收入机票一半，辅营一半，辅营包括机场贵宾厅、行李托运、定制餐食、机上购物、机体广告和航机杂志广告，还有空余出来的货仓可以拉快递和生鲜冷链。但航空业绝对不是挣钱的行业，受外汇和油价波动的影响非常大。
航空公司主要通过以下几种方式赚钱：
1. 机票销售：航空公司通过销售机票为主要收入来源。机票价格的高低取决于航线、舱位等因素。航空公司尝试通过价格优惠、促销等方式吸引旅客，提高销售量。
2. 货运业务：航空公司也可以通过货运业务赚钱。航空公司可以运输各种货物，包括快递、邮件、货物等。这种业务对于航空公司来说尤为重要，因为它可以通过填补货舱空间来提高收益。
3. 航空联盟：航空公司可以加入航空联盟，与其他航空公司合作，共享航线、客户和服务等资源。这样可以为航空公司带来更多的乘客和更高的利润。
4. 服务附加值：航空公司可以通过提供附加服务来增加收入，例如机上餐食、座位升级、额外行李托运等服务。
我们都知道，在我国高铁、飞机等都是由国家管控的，国家在这方面往往会投入大量的资金来建设这方面的基础设施。我们在闲暇之时也想出去走走，而快速发展的交通运输为我们提供了多样化的选择。我们可以选择乘坐火车，高铁、汽车、轮船、飞机等。我们可以从这个国家在很短的时间内飞到另一个国家。虽然我们坐飞机时飞机的票价是很贵的，但你知道，一架飞机的价值是多少吗？
我们日常出行经常乘坐的是波音747，这种型号的客机建造一架花费大概在九亿元，那么很多人就会怀疑了，花费这么多的钱建设飞机，什么时候才能回本呢？会不会直到飞机报销的那一刻也回不来本呢？看小编讲完你就清楚了。
世界上的客机虽然有很多种，但是生产飞机的厂家却是非常有限的，国际上非常有名的两家公司一个是波音另一个是空客。这两家公司生产出来的飞机质量在全球范围内都是非常有名的，当然了，他们生产的飞机价格也肯定是非常高的，正如之前所说的一架波音747，生产成本大概在9亿元左右。那么一般人外出坐飞机基本上机票也就是两千元左右，就是整架飞机都坐满飞一次才捌拾万元左右。不过除去飞机起飞的成本，留下的也没多少钱。
小编认为，航空公司肯定是赚钱的。哪家公司不是为了赚钱而设立的，世界上根本不会有不赚钱的商家。航空作为一种重要的运输方式，国家肯定不会放任不管。最起码国家是绝对支持航空业的发展的，所以就算航空公司不赚钱，国家也会给航空公司一定程度的补贴。
一架波音747基本上回本需要大概九年的时间。而在这九年的时间之中，航空公司也不可能一分钱都不赚，否则哪来的资金运转自己的公司呢？我们都知道，航空运输一般走的都是一些远距离的运输，能坐飞机的群体必然也是相对而言比较有钱的。这就使很多商家利用飞机打广告，而航空公司与其的合作就是必然的了。所以广告费用也是一笔相当大的生意。
到此，以上就是小编对于股票投资利润来源的问题就介绍到这了，希望介绍关于股票投资利润来源的2点解答对大家有用。
